Купить диски в Кировске

Технология изготовления дисков

Колесо играет для автомобиля колоссальную роль, оно связывает его с дорожным покрытием, обеспечивая, таким образом, передвижение. Благодаря автопокрышкам, колесо ощущает все изменения и неровности дорожного полотна.

И, конечно же, колесо немыслимо без автодисков, правильный подбор, которых обеспечивает хороший внешний вид автомобиля, безопасность движения, длительность эксплуатационного срока трансмиссии и разумный расход топлива.

Литые диски

В настоящее время не составляет труда купить диски в Кировске, именуемые легкосплавными, которые имеют шикарный дизайн и отличные характеристики. А ведь всего несколько десятилетий назад они являлись непозволительной роскошью и несбыточной мечтой многих владельцев легковых автомобилей.

Мало того, что литых дисков практически не было на прилавках магазинов, у них еще была и непомерная цена. Однако, благодаря прогрессу, практически в каждом специализированном магазине можно увидеть огромный ассортимент этой продукции, как отечественного так и импортного производства.

В последнее время легкосплавные диски заняли лидирующее положение на фоне давно всем приевшихся стальных дисков. В этой главе мы раскроем вам секреты производства литых дисков, ну а про основные их свойства и преимущества было уже немало написано разнообразных статей.

В основе литых дисков, изготавливаемых методом литья, лежит магний и алюминий. Благодаря их сплаву, диски приобретают высокую прочность и устойчивость ко многим нарушениям дороги механического характера.

Ранее в состав легкосплавных дисков входил только алюминий, однако, эти изделия были крайне ненадежными и в процессе эксплуатации быстро приходили в негодность.

Спустя время, после ряда неудачных экспериментов, разработчики начали в состав добавлять магний, что привело к повышению прочности и сделало продукт намного надежнее.

Благодаря такому уникальному составу, теперь есть возможность купить диски в Кировске – литые, которые приятно удивляют своим качеством, так как способны предотвратить в процессе эксплуатации многие механические повреждения.

Заранее приготовленные болванки, в состав которых входят определенные пропорции алюминия и магния закладываются в специальную печь, в которой продукт нагревается до 600° - 700°.

За счет высокой температуры происходит плавка металла и уже расплавленное содержимое помещается в специальные пресс-формы, которые имеют необходимую форму и размер. После этого, залитый состав с помощью воды охлаждают, благодаря чему металл набирает нужную для него жесткость.

Для того чтобы будущий диск обрел окончательную прочность, он проходит многократный процесс нагрева до 200°С, и остывания до комнатной температуры.

После такой процедуры закаливания для принятия правильной геометрической формы с точными показателями динамики, метал, обтачивается с помощью особых сверл. Укрепляясь на станке, болванка обрабатывается фирменными фрезами, после чего «рождается» диск с необходимой формой и дизайном. В завершение продукцию покрывают краской и упаковывают.

Интересный факт заключается в безотходном производстве литых дисков. Стружка, которая летит во время обработки болванки, проходит повторный процесс переплавки, после чего вновь применяется для создания других дисков.

Стальные диски

Стальные диски еще недавно считались повсеместно используемым для транспортного средства аксессуаром. В Интернет магазине «Для-авто» можно купить диски в Кировске, которые отличаются высокой прочностью и практичностью, а именно стальные. Все автомобили эконом-класса комплектуются стальными дисками, еще находясь на конвейере завода-производителя.

Штампованные диски производят во всех типоразмерах, что дает возможность их использовать любому коммерческому и общественному транспорту – автобусам, троллейбусам, грузовым автомобилям, микроавтобусам и многим другим транспортным средствам.

Доступная цена металлических дисков является секретом их популярности, так как они являются наиболее дешевой продукцией в сравнении с литьем или ковкой. Но не только цена объясняет признание данных изделий. Стальные диски очень прочные и эластичные и при больших нагрузках или, к примеру, попадании в яму, они просто гнуться, после чего вновь «прокатываются» и далее используются. Что касается литья, то оно может в такой ситуации даже лопнуть, что крайне опасно, даже когда автомобиль движется на малой скорости.

Для изготовления стальных дисков применяется определенная маркировка прочной и эластичной стали. Этапы же производства полностью подчинены автоматизации и крайне мало задействуют человеческий фактор, что собственно, так же играет роль в минимальной себестоимости этого продукта.

В составе стального диска есть два элемента – это тарелка и обод. Для изготовления обода (цилиндра) применяется длинная плоская листовая сталь. Используя соответствующее оборудование, режется требуемый отрезок, после чего при помощи специальных валов происходит его закручивание. На месте стыка применяется сварка с последующим обрезанием сварного шва. Таким образом, добивается гладкая структура обода.

Для изготовления тарелки используется круглая листовая сталь с применением специальных прессов, которые выдавливают в тарелке отверстия и ребра жесткости. Далее сверлятся отверстия, предназначенные для болтов или шпилек.

Далее наступает следующий этап производства, когда обод отправляется под пресс, где происходит процесс сжимания и получения нужной формы. У некоторых производителей с болванкой первоначально работает до четырех прессов, каждый из которых создает определенную форму диска. В конце изделие обрезается и шлифуется.

Одним из ключевых моментов производства стальных дисков является соединение обода и тарелки, которая размещается внутри цилиндра и с наружной стороны с помощью горелки поддается воздействию высокой температуры. Далее тарелку помещают в место крепления и фиксируют с помощью сварки. После тщательной обработки шва, просверливания отверстий, нанесения краски на выходе получается привычный для нас стальной диск, нуждающийся лишь в прохождении контроля на качество изделия.